Ứng dụng điện thoại có thể tự khoá khi lái xe ở Mỹ

Sử dụng điện thoại thông minh khi đang lái xe là 1 trong những nguyên nhân gây ra nhiều vụ tai nạn. Để hạn chế những tai nạn này, Hiệp hội NHTSA ( An toàn giao thông quốc gia Mỹ) đang triển khai lấy ý kiến người dân trong thời gian 60 ngày trước khi đưa ra quyết định hạn chế sử dụng một số ứng dụng  trên xe hơi. Nếu như quyết định này được thực hiện thì các ứng dụng hay làm tài xế phâm tâm như: duyệt web, nhắn tin, xem video sẽ tự động khóa khi lái xe.

“————–Tham gia  Khóa học lái xe ô tô Hà Nội tại trung tâm học lái xe ô tô 83 Group để nhận được bằng lái xe hạng B2, bằng lái xe số tự động nhanh nhất————–“

Ứng dụng điện thoại có thể tự khoá khi lái xe ở Mỹ

Hiệp hội an toàn giao thông quốc gia Mỹ đưa ra quyết định trên là do tỷ lệ tai nạn giao thông dẫn đến chết người tại Mỹ liên quan đến việc lái xe mất tập trung do sử dụng ứng dụng thông minh tăng cao. Theo số liệu thống kê của chính phủ Mỹ thì có tới 3477 vụ tai nạn liên quan đến sự phân tâm của tài xế, trong đó có 10% số vụ tai nạn này là do người lái xe sử dụng ứng dụng từ điện thoại thông minh. Theo tờ báo Detroit News, chỉ tính trong 6 tháng đầu năm nay số vụ tai nạn  trên tăng  lên 10,4% so với cùng kỳ năm 2015.

Vì thế để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh khi tham gia giao thông, các nhà chức trách tại Mỹ đề xuất các hãng di động và nhà sản xuất xe hơi phối hợp , bổ sung thêm chức năng chặn tạm thời một số thao tác làm người lái xe phân tâm như: nhắn tin, duyệt web, xem vi deo, xem hình ảnh. Còn các ứng dụng điều hướng khác không làm cho các tài xế phân tâm vẫn được hoạt động bình thường.

Hiệp hội an toàn giao thông Mỹ NHTSA cũng mong muốn các hãng di động có thể sớm  phát triển công nghệ tự động vô hiệu hóa tạm thời các ứng dụng gây ra sự  phân tâm cho tài xế, đi đầu trong công nghệ ứng dụng thông minh phổ biến trên ô tô là Apple CarPlay và Android Auto. Tuy nhiên đây chỉ là đề của NHTSA, các nhà sản. xuất điện thoại thông minh và xe hơi không bắt buộc phải thực hiện vì quyết định này không thuộc trong điều luật nào trong luật giao thông của chính phủ Mỹ.